Het project FTV biedt een gestandaardiseerde aanpak voor veilige, verantwoorde en efficiënte toegang bij
gegevensuitwisseling tussen overheidsorganisaties.
De doelen van de standaardmethodiek zijn onder andere om toegangsverlening veiliger en fijnmaziger te maken, makkelijker te implementeren en leveranciersonafhankelijkheid te behouden.
Lees hier meer over de doelen.
Denk bijvoorbeeld aan boetes voor rijden in een milieuzone. Dieselcampers van bewoners mogen wel de zone in, van anderen niet.
De gemeente hangt camera’s op voor kentekenherkenning, vraagt bij het RDW de categorie en emissieklasse van elk passerend voertuig op,
en op wiens BSN het kenteken staat. Ook vragen ze bij het RvIG op in welke gemeente die BSN is ingeschreven. De combinatie vertelt
of een boete op zijn plaats is.
Toegangsverlening gaat over het opstellen en handhaven van regels zoals:
kentekens opvragen bij RDW mogen alleen bepaalde gemeenten, op basis van het ‘Besluit milieuzones’
als de emissieklasse al aangeeft dat het goed zit (geen diesel, of geen camper), vraag dan geen BSN op
wis direct alle gegevens die niet nodig zijn om een boete te innen
Bij gegevensuitwisseling komt nog veel meer kijken, zoals veilige verbindingen, indentificatie, authenticatie en goed gebruikersbeheer.
FTV gaat alleen over toegangsverlening, ook wel autorisatie. Zie scope voor verdere afbakening.
Een onderzoek naar de status van toegangsverlening in techniek en bij de Nederlandse overheid is afgerond.
Op dit moment wordt aan de technische standaard geschreven. De basis is gereed om ingebouwd te worden ,
en dit wordt nu getest met de FDS connectiviteitsmodule, OpenFSC. Streven is de standaard op 1 juli 2025 aan te bieden voor plaatsing op de ‘pas toe of leg uit’ lijst.
De referentieimplementate en proefopstelling zijn nog in een vroege fase.
.
Toegang is een van de technische stelselfuncties 